Portapacchi anteriore BETA M4

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Premessa:
Come sapete è mia idea equipaggiare il mio Betozzo con delle borse laterali ( http://betamotard.forumfree.net/?t=30818016 ) . L’evoluzione dell’idea
mi ha portato a comprare due valige rigide e sarà mio divertimento (appena avrò tutto il necessario)
costruire un telaio “per farle stare su”….. Il problema delle valige cariche è che il baricentro della
moto si sposta indietro scaricando l’anteriore. Per risolvere questo problema e quindi bilanciare la
moto ho pensato di realizzare un portapacchi anteriore. Lo utilizzerò per portare il sacco a pelo,
delle bottiglie d’acqua e la tuta antipioggia. In caso di pioggia posso mettere il sacco a pelo ed
eventualmente altri bagagli che patiscono l’acqua dentro le sacche stagne della Decathlon ed in un
attimo posso prendere la tuta antipioggia senza dover aprire le valige.
Non l’ho ancora provato su strada ma vi posso dire che con 6 bottiglie da 1,5L (9Kg di peso
complessivo) la parte anteriore del portapacchi fleccia di circa 2mm verso il basso…… se teniamo
conto delle vibrazioni mentre sono in viaggio possiamo stimare fino a 5mm ma su strada è una
previsione pessimistica, in sterrato ci può anche stare.
La verniciatura non l’ho ancora eseguita, prima devo collaudarlo per bene. L’intenzione è quella di
farlo zincare a caldo così non patisce le intemperie considerando anche che lo smalto è più
resistente rispetto ad una normale verniciatura.
Peso: circa 2Kg

Materiale:
Prima di tutto bisogna avere il tempo. Il portapacchi che ho realizzato è partito da una idea che avevo in testa e ha subito modifiche e nuove soluzioni durante la costruzione. In tutto ci sono voluti circa 2gg interi di lavoro.
Il materiale che serve per poter realizzare il portapacchi è:
- tondini di ferro lisci. Diametro 5mm.
- barra di ferro. Sezione rettangolare 3mm x 10mm.
- collari in acciaio da 3/8”.
- 4 dadi e 6 rondelle per le viti dei collari.
- barra di ferro. Sezione rettangolare 3mm x 25mm
- 2 bulloni e 2 rondelle di gomma.

Attrezzatura:
Saldatrice da ferro, mola, pinze, morsa, occhiali protettivi per saldare e per molare (la sicurezza sui luoghi di lavoro)

Realizzazione:
Il progetto è partito tutto sulla base di questo portapacchi “L” per la Vespa. Facile da realizzare e capiente.

Le dimensioni sono le seguenti:
- larghezza cm 36

- altezza inclinata cm 25
- piano di appoggio inclinato cm 14,5

Dopo aver realizzato il piano di carico ho realizzato i braccetti di collegamento al manubrio. Sono stati costruiti non con un semplice ferro perché le vibrazioni ed il carico lo possono piegare facilmente.
Vi faccio vedere prima come ho unito la struttura al collare d’acciaio:

La barra di ferro (sez 3mm x 10mm) è stata messa di piatto e saldata contro il dado del collare mentre il tondino è stato infilato all’interno del dado.
La barra ed il tondino non sono in linea: la barra è stata piegata verso il centro e passa da una distanza di circa 24cm dal piano inclinato a circa 19cm sul manubrio della moto mentre il tondino è perpendicolare al portapacchi.

Il collare di acciaio deve essere rinforzato per quanto riguarda la bulloneria. Siccome il pezzo è costruito non certo per subire certe sollecitazioni sarà buona idea aiutare i bulloni con dei dadi e rondelle. Io non mi fido del filetto che è stato fatto sul collare.
Per non rovinare la vernice del manubrio dove ci sono i collari utilizzo un semplice ritaglio di tubo in plastica.

In ordine trovo:
- dado
- rondella
- collare fissato al portapacchi
- ritaglio tubo di gomma
- collare
- rondella
- bullone

Ad ogni passaggio che si fa ed ad ogni minima saldatura bisogna sempre controllare le misure prese e per quanto possibile gli angoli retti. Qualche differenza tra una parte e l’altra c’è.

La parte più interessante arriva quando ho realizzato l’appoggio inferiore. Ero partito con la soluzione di creare in piccolo traliccio che da sotto il faro della mascherina (fissato alla piastra forata dove ora sono avvitate due viti del parafango) venisse su ma mentre pasticciavo per capire come fare ho deciso di utilizzare le viti che tengono i parateli e la mascherina.
Vi faccio vedere una foto così capite meglio:

Per poter fissare il portapacchi in questo punto bisogna intanto utilizzare bulloni più lunghi e poi bisogna soprattutto lavorare un po’ di fino perché i due appoggi devono essere realizzati diversamente: il motivo principale è perché dalla parte destra ci sono i tubi del freno e del contachilometri che occupano spazio. La soluzione è ritagliare da una barra (sez 3mm x 25mm) due piccole piastrine da ritagliare, smussare e piegare in base a dove devono andare.
A queste due piastre ho saldato una barra (sez 3mm x 10mm) messa di taglio.
Tra il portapacchi e le plastiche della mascherina-parastelo ho messo una rondella di gomma per fare spessore e per assorbire le vibrazioni.
In ordine trovo:
- piastra portapacchi
- rondella di gomma
- plastica mascherina
- plastica parastelo
- piastra forata forcella

L’angolo tra un piano inclinato e l’altro è stato rinforzato in ogni punto in cui i tondini curvano con dei ritagli di tondini.

Pero poter legare i bagagli ho aggiunto due anelli nella parte anteriore ed un piccolo riquadrino sull’angolo alto.

Saldature qui e là, molato qui e là e via!